έλεγχος και τυχόν "ρύθμιση" βαλβίδων μετά από κάποια χλμ (κυρίως, αν τις ακούς να χτυπάνε όταν το μοτέρ είναι ζεστό), σίγουρα θα χρειάζεται. Απλά δεν ρυθμίζονται με τον κλασικό τρόπο (βιδο-ξεβίδωμα κοχλία με παξιμάδι ασφάλισης) αλλά...με αλλαγή καπελώτων!!
Καταλήγοντας, καλό είναι ένα τσεκάρισμα, αν και δεν νομίζω ότι θα σου λύσει το προαναφερθέν πρόβλημά σου...
__________________
ΜΥΣΤΙΚΟΣ ΔΑΙΜΩΝ!!!!
|