|
οχι δεν ηταν ετσι, δεν το καταλαβες καλα! τα 0.33λτ/λεπτο χρειαζονταν για καθε 1000 κυβικα οταν δουλευουμε βενζινη βασικο καυσιμο! γιατι το υδρογονο θα ηταν για βοηθεια δλδ να κανουμε καλυτερη καυση! αυτο το ελεγε στους διαχωριστες του smart-cover.gr αλλα ειναι ΜΑΖΙ με το οξυγονο και ετσι δεν ισχυει στον δικο μου! οπως εχει πει και ο Σακης 33 στο θεμα του. Δεν παθαινει ζημια απλα μπορει να κανεις υδρατμους και χωρις υδατοπαγιδα μπορει να πανε μεσα στο μοτερ! εννοειτε πως βαζεις υδατοπαγιδες δλδ κοινως αφυγραντηρες πεπιεσμενου αερα! στο youtube ειδα παντως μοτερακια να δουλευουν μονο με υδρογονο αλλα σε παγκο!!! ο διαχωριστης μου ηταν 11 πλακων και μπορουσε να φτασει σε παραγωγη και τα 4 λιτρα καθαρου υδρογονου ανα λεπτο στα 30Α (χωρις PWM) συμφωνα με τον κατασκευαστη του απο την Χαβαη. Αυτο με την pwm εχεις δικιο δεν το ειχα σκεφτει! αλλα θελει προγραμμα υπολογισμου ομως! παντως για μηχανες σταθερης ταχυτητας ανετα γινεται!!! γιατι δεν θελουμε καν εγκεφαλο δεν εχει ηλεκτρονικα τπτ και εχει σταθερο γκαζι. Πχ μπορουμε να εχουμε κινητηρα να δουλευει γεωτρηση!
|