|
Ωραιος.
Θα γυρισεις τον διακοπτη στην θεση ον μην βαλεις μπροστα.
Εχοντας τον μαμα αισθητηρα σου στο χερι με κουμπωμενη την πλεξουδα θα κανεις τις εξης μετρησεις.
1.με το πολυμετρο στα 12volt dc ακουμπας μονιμα το αρνητικο του οργανου στο αρνητικο της μπαταριας.
2.με το θετικο του οργανου θα μετρησεις τα 3 καλωδια που πανε στον αισθητηρα.
το ενα θα πρεπει να σου φερνει μονιμα 5 βολτ,το αλλο οσο θα στριβεις το ποτενσιομετρο του αισθητηρα θα δεις ταση μεταβαλομενη απο 0,5 εως 5 βολτ
και το αλλο ειναι η γειωση αφου τα αλλα δυο σου φερνουν τα νουμερα που σου γραφω.
Να γραψεις τα χρωματα απο τα καλωδια και τι φερνουν να τα εχεις.πχ κιτρινο σημα,πρασινο μονιμη ταση,και καφε γειωση(νομιζω ετσι ειναι)
Πιστευω οτι ο αισθητηρας του 1.8 ειναι με τη φισα του και λιγο καλωδιο αλλιως βρες μια φισα που να εξεχουν καλωδια.
Νομιζω δεν θυμαμαι σιγουρα οτι τα χρωματα ειναι τα ιδια.
εδω ερχεται το κοψε ραψε που ελεγα.θελεις κολητηρι-κοληση και θερμοσυρικνουμενο μακαρονι.
Πριν τα κολησεις μονιμα θα κανεις τις μετρησεις που σου προειπα-πχ το κιτρινο να στελνει σημα μεταβλητο,το πρασινο ταση μονιμη 5 βολτ και το καφε γειωση.
αν ολα σου φερνουν αυτα που πρεπει περνας το μακαρονι σε καθε καλωδιο κανεις ενωση με καλαι-κολητηρι,ζεσταινεις τα μακαρονια με εναν αναπτηρα να μονωθουν τα καλωδια βαζεις μπρος και φευγεις.
Υ.Γ τι πολαπλη πεταλουδα εβαλες?αλλαξες σωληνα νερου που παει στο ψυγειο?αν ειναι απο celica-MR2 νομιζω θα εχεις προβλημα στον αισθητηρα του ρελαντι.θελει απο verso.
|