[NikiforosGT]

Σήμερα τελικά μετακόμισε θέση η φιλτροχοάνη μου πίσω από το δοχείου νερού όπως είχα πει. Χρειάστηκα 1 γωνία Φ40 67ο, 1 γωνία Φ40 87ο, ένα ταφ Φ40 και μια ταπα Φ40 (αυτα τα 2 χρειαστηκαν για να μπορω να ριξω στον εισερχομενο αερα το υδρογονο) και χρειαστηκε και ενα μικρο κομματακι 10-15cm. Και φυσικα ενα κολαρο γωνια 90ο σιλικονης Φ40. Τα αλλα εξαρτηματα ειναι με λαστιχο PP (πολυαιθυλενίου). Στις φωτος φαινονται πως τοποθετηθηκαν. Δυστυχως ειχαμε και απωλειες τωρα τα ειδα που τα ειχα βγαλει ολα.
1ον η μαμα σωληνα εισαγωγης λογω οτι ειχα βγαλει το προστατευτικο καλυμμα απο το χταποδι ειχε καει στο κατω μερος!!! επισης εκει που μπαινει στην τουρμπινα εχει ραγισμα το πλαστικο οπως και η τσιμουχα!
2ον η αντλια του υδραυλικου χανει λαδια συνεχεια στο πισω μερος και εμπαιναν μεσα στην τουρμπινα!!! μαλλον απο αυτο εκαιγε λαδια και οχι απο την ιδια την τουρμπινα!
3ον τωρα φυσαει το τσουτσουνακι του wastegate actuator και "φτυνει" τα λαδια και τα κανει ολα χαλια!!! πρεπει να αλλαξω αντλια!
4ον το χταποδι εχει ραγισμα!!! μικρο μεν αλλα εχει, προς το παρον δεν χανω πιεση θα δουμε...φαινεται σε μια φωτο απο τις παρακατω εχω κανει zoom.
Στις δοκιμες μου δεν ειχα προβλημα να βαρεσει κοφτης πιεσης, εκανα ολες τις δοκιμες, εκκινηση, ρεπριζ κτλ μεχρι 140+χλμ. Επισης νομιζω μια διαφορα σα να τραβαει καπως καλυτερα στις εκκινησεις (λογικο αφου δεν παιρνει ζεστο αερα!)