Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT
Δεν είναι τίποτα το δύσκολο! έχει στο μαυρο πλαίσιο 2 βίδες πάνω δεξια και αριστερά και τις ξεβιδώνεις, τραβας το καλυμα και το βγάζεις. Τώρα βλέπεις το καντραν και στο κάτω μέρος του δεξια και αριστερά έχει άλλες 2, τις ξεβιδώνεις και αυτές, καθώς και μια στο πάνω μέρος στο κέντρο του. Τώρα μπορείς να το τραβηξεις. Αυτό που σου κάνει κόντρα είναι η ντίζα για το κοντερ. Εγώ για να μην πεδευομαι πολύ την λύνω από μπροστά από το σασμαν, αλλά όχι απο πάνω στο σασμαν, έχει ενα μικρό κομματάκι με σύνδεσμο πάνω και λύνω αυτόν, έχει ένα ελασματάκι το πατας μέσα και τον γυρνας αριστερά ή δεξιά και βγαίνει. Αν δεν το λύσεις δεν χωράνε εύκολα τα χέρια σου πίσω από το καντραν και θα τα διαλύσεις. Για να βγει η ντίζα έχει πλαστική ασφάλεια την πατας και γυρνάς το βύσμα δεξιά ή αριστερά και ταυτόχρονα το τραβας προς τα έξω. Οταν την βγαλεις βγάζεις μια μια φύσα πατώντας την ασφάλεια τους στο πάνω μέρος του. Αυτά.... εγώ το έχω βγάλει ίσα με 20 φορές για πλάκα με τα προβλήματα που έχω στο στροφόμετρο. Φωτος πολλές και αναλυτικές μπορείς να δεις εδώ :
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=7
και εδω http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=14795&page=8
ελπίζω να βοήθησα.... |
Ήταν ακριβώς όπως τα λές φίλε μου, ευχαριστώ που απάντισες, μου είχαν πεί ότι αν έβγαζα την ντίζα θα ήταν πολύ δύσκολο να την ξαναβάλω, τα πράγματα ήταν όμως πολύ απλά. Το μόνο που έκανα λάθος είναι ότι έσκισα το πράσινο κάλυμα που έχει η λάμπα και το κόλλισα. Μετά μου μπηκε στο μυαλο να αλλαξω το χρώμα φωτισμού, μήπως έχεις κάνει κάτι τέτοιο; Είχε καλό αποτέλεσμα;