|
KONI κιτρινα απο το προηγουμενο μοντελο ρυθμιζομενα απο πανω και τα 4 οσο για κοπανημα κτλ ξεχαστε το δεν ακουγεται τιποτα προοδευτικα τα H&R και με την πρωτη βολτα δεν καταλαβαινεις σχεδον τιποτα ενα απλο σφιξιμο στις αναρτησεις, μονο τωρα για παραιτερω, το test drive θα το κανω το Σαββατοκυριακο ταξιδι και στροφες σε ασφαλη μερος οχι μεσα στην Αθηνα.τωρα για την πατεντα ολα μονος μου το στελεχος εμπρος στο πανω μερος κατω ακριβως απο το σπειρωμα του πρεπει να κατεβει οσο και το σπειρωμα νομιζω ειναι αν θυμαμαι καλα 14mm μεχρι εκει που παταει το πιατο για το ελατηριο και να τροχιστει το δοντακι του στο πιατο για να περασει μεσα και στα πισω επανω δεν εχουμε προβλημα μπαινει κανονικα ενω κατω απο 14mm κλεινουμε την τρυπα στα 12mm και βαζουμε αποστατη δεξια και αριστερα υποψη τα αμορτισερ εμπρος ειναι φυσιγγι και οχι γονατο οποτε κοβουμε το μαμισιο γονατο το αδειαζουμε και βαζουμε τα KONI φυσιγγια και θα χρειαστει λιγο κοψιμο το dumper 2 δαχτυλιδια για να ελευθερωθει ελπιζω να εγινα κατανοητος.παντος απο αισθηση...........Τ Ε Λ Ε Ι Ο!!!
|