|
στο 1800 το κομπρεσορατο ομως δεν πιστευω να εχω προβλημα με τα ηλεκτρικα? ξερετε? βασικα σκεφτομουν να επαιρνα το κομπρεσορατο και πριν το κουμπωσω να εβγαζα τον κομπρεσορα για να το κανω τουρμπο, να εβαζα μιελες πιστονια ολα τα περιφεριακα, εναν αγραφο εγκεφαλο και να το εβαζα μετα πανω. εκει που θελω να εστιασω ειναι στο να μπαινει το μοτερ χωρις πολλες μετατροπες, και πιστευω πως αυτο θα το πετυχω με το 1800αρι. τι λετε?
|