50άρα είναι μάλλον λίγο (καμία σχέση τα αέρια εξάτμισης του ατμοσφαιρικού με το turbo), 55άρα καλύτερα για μαμά πίεση, 60άρα αν σκοπεύεις να ανεβάσεις πίεση αργότερα.
όσο πιο μικρή η διάμετρος της εξάτμισης, τόσο περισσότερη ροπή "κρατά" το μοτέρ, όσο πιό μεγάλη, στροφάρει καλύτερα ψηλά στις >6000rpm.
εγώ έχω 60άρα με μεγαλύτερο intecooler μπροστά, 0,85bar πίεση και 60άρα, και είμαι ευχαριστημένος και από ροπή και από δύναμη στα ψηλά.
ΥΓ: φώτο από το downpipe σε Ε11
