Καλό είναι η ειρωνία και οι χαρακτηρισμοί να αποφεύγονται καθώς δεν προσφέρουν τίποτα στο ενδιαφέρον θέμα που ξεκίνησε o φίλος firebone με την δημοσίευση της δυναμομέτρησής tου.
Το άνοιγμα με MR2 δεν θα δείξει τίποτα γιατί είναι τραγικά ελαφρύτερο Νyo. Μια καλή δοκιμή είναι ρολαριστές πρώτες και δευτέρες με Ε12 1.6 και Celica 1.8 (ώστε να μηδενίζονται οι οδηγικές διαφορές των οδηγών), αλλά και να φανούν ξεκάθαρα τα κέρδη από τη μετατροπή.
Α και RoyD αν πέρασες εσύ PuntoGT άνετα που πήγαινε έστω σαν μαμά, εγώ είμαι το άλλο ξώγαμο του Πασχάλη
edit: το θέμα value for money είναι διαφορετικό από το θέμα που υπάρχει η διαφωνία.