[madvinegar]

Νομίζω το μόνο συν+ που έχει είναι σε αυτοκίνητα που αλλάζουν το φιλτροκούτι με φιλτροχωάνη ή σκούπα και η σωλήνα που βάζουν δεν έχει υποδοχή για την επιστροφή των αναθυμιάσεων. Έτσι αναγκαστικά βάζουν το φιλτράκι. Άν δεις, όλα τα σάξο και τα ραλλύ που εχουν βάλει σκούπα, έχουν βάλει και αυτο το φιλτράκι γιατι η σωλήνα της σκούπας δεν έχει υποδοχή για το σωληνάκι των αναθυμιάσεων.
Με λίγα λόγια ο σκοπός του ειναι καθαρά πρακτικός. Άντε ίσως και εμφανησιακός όταν ανοίγεις το καπώ.
Κατά τα άλλα, άποψη μου είναι πως στην απόδοση του μοτερ δεν βελτιώνει τίποτα, ίσα ίσα που, όπως ανέφερα στο προηγούμενο ποστ, μάλλον κακό κάνει αφού δεν προσφέρει αυτή την υποτυπώδη έξτρα λίπανση στις βαλβίδες.
Επίσης κάτι άλλο που εχω ακούσει, χωρίς να μπορώ να το τεκμηριώσω, είναι πως αν καταργήσεις την επιστροφή των αναθυμιάσεων χάνεις σε ροπη... (?)
Αν κάποιος έχει αντίθετη γνώμη ας μας την παραθέσει.