Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #65  
Παλιά 24-01-08, 14:19
Το avatar του χρήστη alex-g
alex-g Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-06-2007
Μηνύματα: 1.659
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 386
alex-g είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LISSAS Εμφάνιση μηνυμάτων
Παραθέτω άλλο παράδειγμα: Βελτιωμένο αυτοκίνητο φίλου στον "Μ" έδειξε 206 HP, και μετά από 2 εβδομάδες περίπου, σε "γνωστό περιοδικό", έδειξε 185 HP. Τι μεσολάβησε στο αυτ/το? Τίποτα. Απλά τα dyno μεταξύ τους παρουσιάζουν διαφορές στα αποτελέσματα. Το dyno φρένου μάλλον είναι πιο αξιόπιστο, αλλά πρέπει να ρυθμιστεί καλά ( πχ μέτρηση απωλειών κύλησης αυτ/του κλπ), πριν δυναμομετρηθεί το συγκεκριμένο αυτ/το. Το συγκεκριμένο dyno έχει την δυνατότητα να προσομοιώνει μέτρηση σε ανηφόρα-ευθεία-κατηφόρα, οπότε και τα αποτελέσματα εξάγονται κατά το δοκούν, ανάλογα ποιός "συνοδεύει" το αυτ/το, ιδιοκτήτης ή βελτιωτής (το πιάσατε?). Το αδράνειας όσο πιο ταλαιπωρημένο είναι, τόσο πιο αδύναμες επιδόσεις (ΗΡ) θα δείξει. Οπότε μη χολοσκάτε. Η αλήθεια είναι κάπου στην μέση...

εγω δεν το επιασα............... ρε παιδια διλαδη πως τα μετρανε στο αδρανειας τι κανουν διλαδι εχει καμια διαφορα εξηγηστε
Απάντηση με παράθεση