Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από popol@ros
το μισο δευτερολεπτο καλιστα μπορεις να το χασεις απο εναν ακομη επιβατη, καλιστα μπορεις να το χασεις αν διστασες να προσπερασεις ενα δευτερολεπτο πριν.
γιαυτο ανεφερα ποιο πανω οτι ειναι θεμα οδηγου και οχι τοσο του αυτοκινητου.
|
Πολυ λογικο τοτε ειναι αν χασει μισο δευτερολεπτο η κορολλα τοτε το φοκους θα χασει ενα.
Μισο δευτερολεπτο ειναι θεμα ζωης και θανατου στους Ελληνικους δρομους και απορω που το λες ετσι αδιαφορα.
Αναφορικα τωρα με τα τεστ των περιοδικων ολα ειναι κομματι μιας διαδικασιας που λεγεται ¨Αναλυση αποφάσεων¨ και μεσω βαρων που δινοναται στα χαρακτηριστικα γνωρισματα ενος αυτοκινητου και ταυτοχρονα κριτηρια επιλογης του αποφασιζοντως (τελικου αγοραστη), ερχεται ο συμβουλος αποφασεων (αρθρογραφος στην περιπτωση μας) και καταληγει σε συμπεράσματα.
Βελτιστη λυση μπορει να υπάρξει αν αναφερθεις μονο σε ενα κριτηριο γιαυτο και πιανειο ενα ενα τα κριτηρια ξεχωριστα και λεει απο πλευρας επιδοσεων Aurις απο πλευρας στησιματος Focus κλπ.
Απλα αυτο που θελουν να πουν τα παιδια ειναι πως ως συνηθως την ΤΟΥΟΤΑ ενω ειναι παγκοσμιως αναγνωρισμενη αναφορικα με τα αυτοκινητα που παραγει οι Ελληνες και ευρωπαιοι αρθρογραφοι συνηθιζουν να την υποτιμουν με τα σχολια τους.