[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από ddeus2003

πισωκουνα ρε(χωρις ΤRC kai Anti spin) για εφε και κλειστες διαδρομες αλλα δεν συμμεριζομαι οτι η υποστροφη ειναι πιο υπουλη απο την υπερστροφη! ΕΙναι αναλογα με το αμαξι! Στα κορολλα ειδικα τα σενταν η υποστροφη με το αφημα στο apex της στροφης γινεται κατευθειαν υπερστροφη και μετα αν δεν ξερεις bye! Δεν ειναι ολα τα αμαξια ετσι ομως! Για δωσε σε μια κοπελιτσα ενα πισωκουνιτο και αφθονη βροχη να δουμε ποσες γυρες γυρω απο τον αξονα της θα κανει! Το RAv4 πχ που εχω επισεις που λειτουργει σαν εμπροστοκινητο την περισσοτερη ωρα δεν κανει την υποστροφη υπερστροφη! Ο κωλος ειναι βιδωμενος και οταν το αμαξι βγαλει μουτρα και αφησεις εκει που στοχευει το τιμονι εκει παει και ο κωλος! Γενικα πιστευω οτι ενα εμπροστοκινητο ειναι πιο φιλικο σε νεους οδηγους η μαλλον οχι τοσο ψαγμενους και παντα θα εχει την μεριδα του λεωντος στην Ευρωπαικη αγορα!

Πολύ σωστός !!!

Και όχι μόνο στην ευρόπη αλλά να σου πώ και για αμερική μιάς και είμαι εδώ και τα βλέπω.... εδώ ετούτοι είναι εντελός κουλοί. το μόνο που ξέρουν είναι γκάζι , φρένο και ευθύες !!! και εδώ η αγορά είναι πλημμυρισμένη με μπροστοκίνητα