Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από fanis81";p="
Άλλο ένα αμάξι, σύγχρονο, με intercooler αέρα-νερού είναι το Focus RS της προηγούμενης γενειάς. Το ξέρω από γνωστό που το έχει. Δεν ξέρω για ποιο λόγο το χρησιμοποιούν αυτό.
Πάντως το μόνο σίγουρο είναι ότι στα χαμηλά φορτία του κινητήρα δουλεύει αρνητικά ένα τέτοιο intercooler. Ο αέρας που προορίζεται για την καύση θερμαίνεται διότι το νερό που περνάει από το intercooler είναι το νερό του ψυγείου το οποίο είναι φυσικά θερμότερο από τον εισερχόμενο αέρα.
Στα μεγάλα φορτία (τέρμα γκάζι) ίσως είναι καλύτερο διότι έχεις πάντα την ίδια ψυκτική απόδοση χειμώνα-καλοκαίρι κι επειπλέον το intercooler λειτουργεί σχεδόν άψογα ακόμη και σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος σε αντίθεση με τα αέρος-αέρος που απαιτείται μιά ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αυτά από μένα.......
|
Φιλε fanis81 φαντάζομαι το ψυγείο που αναφέρεις δεν εννοείς το ψυγείο του νερού του κινητήρα?