Υπάρχει περίπτωση αν ζεσταθεί πολύ το λάδι (μετά από σκίσιμο, αυξημένη εξωτερική θερμοκρασία) να γίνει πολύ λεπτόρευστο, να μην λυπαίνει επαρκώς και μετά να ακούς πιο έντονα αυτό το τσικ-τσικ-τσικ του κινητήρα (που μάλλον είναι τα ωστήρια των βαλβίδων)?
Αν το λάδι ζεσταθεί υπερβολικά, όταν κρυώσει επανέρχεται στην πρώτη του κατάσταση ή πρέπει να πας για αλλαγή λαδιών το συντομότερο?
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|