[CTS03]

Το ίδιο περιγράφει και ο Σ. ΔΟΙΚΑΣ, στα "Τριξίματα Ε12".

Σήμερα το πρωί, όμως, η κατάσταση έχει αλλάξει αισθητά προς το καλλίτερο, που το συσχετίζω με δύο πράγματα:
(1) Στο φρέσκο και περισσότερο λάδι μηχανής που μπήκε στο χτεσινό service 30,000km, αφού δεν έκαναν και τίποτα άλλο. Αυτή τη φορά έβαλα πλήρως συνθετικό 5w40 αντί ημισυνθετικό 10w40 αλλά δεν νομίζω ότι ο τύπος έχει σημασία. Η διαίσθηση μου λέει ότι πρέπει να γεμίζει λάδι έως το Maximum (το δικό μου ήταν και είναι παρακάτω)
(2) Η θερμοκρασία έχει πέσει αισθητά (18 deg C). Αυτό το θόρυβο αντιλήφθηκα αρχικά τις ζεστές ημέρες αρχές Αυγούστου. Δεν είδα διαφορά με 95 ή 100 οκτάνια.

Σε σημερινό test χτυπάει πυράκια κάτω από 850rpm όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Πρακτικά, σε κάθε "ήρεμο" ξεκίνημα περνάει από ένα "στρίγγλισμα" 1-2 sec. Αλλά αποφεύγω το πολύ γκάζι για να μην καίγεται ο δίσκος συμπλέκτη

Μήπως πρέπει να κρατάμε χαμηλώτερη τη θερμοκρασία μηχανής με τον θερμοστάτη της TRD ?