Tα ποιο χρήσιμα πιστεύω είναι θερμοκρασία λαδιου(για να ξέρεις πότε είσαι έτοιμος για σκίσιμο), πίεση λαδιου(για να καταλαβαίνεις την κατάσταση της τρόμπας και να προλάβεις το μοιραίο) και ένα βολτόμετρο (ειδικά αν έχεις ice)!!! ίσως και όργανο που δείχνει αναλογία αέρα καυσίμου αλλά αυτό είναι ποιο πολύ για πολύ πειραγμένα!!!Πάντα μιλάω για ατμοσφαιρικά.
|