εμένα το ρελαντί όταν είναι ζεστό είναι γύρω στις 600 λιγο πάνω λίγο κάτω..
Αυτό που έχω παρατηρήσει τώρα τελευταία είναι πως όταν είμαι σε σχετική κίνηση... ειδικά από φανάρι σε φανάρι όταν σταματάω για το φανάρι και πέφτουν οι στροφές στο ρελαντί οι στροφές πέφτουν για μια στιγμή χαμηλώτερα (500) και μετά ξανανεβαίνουν και είναι λίγο σπαστικό γιατί συντονίζεται σε αυτές τις στροφές και τρέμει το αυτοκίνητο... Παλιότερα είμαι σχεδόν σίγουρος πως δε το έκανε...
