[kosttrd]

Κινητηρες VVTi -μεταβλητου χρονισμου βαλβιδων- εχουμε δει,κινητηρες V-TEC/VVTL-i -μεταβλητου χρονισμου και βυθισματος- εχουμε δει.Υπαρχει λοιπον και κατι καινουργιο οπου εχει εξελιξει Ιαπωνεζικη εταιρια ειδικευμενη σε πειραματισμο και αναζητηση νεων μεθοδων για οικονομια και αποδοση του κινητηρα.Αυτη η νεα γενια κινητηρων ονομαζεται Mayflower e3,αυτος ο κινητηρας ειναι μεταβλητης συμπιεσης και κυβισμου.Εχει κατα 40% μικροτερη καταναλωση σε βενζινη και παραγει 50% λιγοτερα καυσαερια,επειδη εχει την δυνατοτητα να αξιοποιησει το καυσιμο καλυτερα απο αποιοδηποτε κινητηρα Το μυστικο του ειναι οτι εχει προστεθει ενας επιπλεον βραχιονας στον συνδεσμο στροφαλου-μπιελας και με ενα υπομοχλιο η σχεση συμπιεσης μεταβαλλεται σε υψηλη ή χαμηλη.Το αρθρο το διαβασα σε ενα περιοδικο και πραγματικα ειναι κατι το πολυ μπροστα απο τους συμβατος κινητηρες.Τι αλλο θα κανουν οι Ιαπωνεζοι :: ,να μας τρελλανουν