Παράθεση:
|
Αρχική Δημοσίευση από g6
file tazmania gia na baleis amortiser koni se corolla 111 ontvs kaneis mia mikri metatropi tin opoia exv kanei kai egv. forav koni kitrina me elatiria eibach pliroforiaka. loipon sto thema mas tvra. ta koni einai sketa fisigia pragma pou simainei oti bgazeis ta palia sou amortiser kai me ena sideropriono kobeis tin korifi tous. adeiazeis loipon ta ladia pou periexei mesa to mama amortiser kai petas otidipote allo exei mesa. afou to kathariseis bazeis to fisigi mesa sto palio amortiser kai to sterevneis apo tin katv pleura me mia bida pou periexei to kit. to amortiser sou einai etoimo gia topothetisi. an aftos pou tha sou to kanei einai embeiros min fobasai tipota einai poli aplo. elpizv na se botihtisa an thes kati allo boreis na me rvtiseis
|
Όπως τα λέει ο φίλος g6 είναι τα πράγματα. Η πατέντα που γίνεται με τα γόνατα δεν είναι κάτι το φοβερό αρκεί ο μάστορας να ξέρει τι κάνει και να την έχει ξανακάνει. Εγώ όταν έβαλα τα koni είχα πρόβλημα γιατί παρόλο που υπήρχαν οδηγίες μέσα στη συσκευασία οι τύποι κόψανε τα πίσω γόνατα παραπάνω με αποτέλεσμα να μην κάνει τέλεια επαφή το φυσίγγιο (έχει κάτι αυτάκια για να σφηνώνει) και να πηγαίνει πέρα δώθε, με ότι επιπτώσεις σημαίνει αυτό στην ανάρτηση και τη λειτουργία της. Τέλος πάντων άλλαξα 2-3 αμορτισεράδες και χάλασα καμιά 6άρα μεταχειρισμένα γόνατα μέχρι να βρω την ησυχία μου με αυτή την ιστορία. Επομένως πρόσεχε που θα τα βάλεις για να γλυτώσεις τυχόν ταλαιπωρίες.
Πάντως εμένα τα koni τα κίτρινα ,ρυθμισμένα στη μεσαία σκάλα, με eibach ελατήρια και 60άρι προφίλ λάστιχο, δεν μου φαίνονται και πολύ σκληρά και από άνεση είμαι ακόμα αρκετά ευχαριστημένος. Επίσης μετά από 30000χλμ δεν έχουν παρουσιάσει κοπανήματα και τριξίματα.